中国工业报 邹洁 通讯员 鞠家田
“进入12月份，我们的出口订单同比增长了40%左右，分公司所有产线全部三班倒，全力赶制订单。”瓦轴集团高端汽车轴承辽阳分公司制造经理韩富群介绍说，为解决人员不足问题，分公司组建了精干小团队，实行包线、包产、包薪原则，就是5个人工作量，减掉1人充实到其它产线，4个人干5个人活儿，省1个人的工资额4个人分，激发了员工的工作热情。同时，分公司管理人员主动请缨，深入现场、服务现场，有效提高了现场问题的解决能力，最大限度保证了设备的可动率，实现了产线出产最大化。
瓦轴集团高端汽车轴承辽阳分公司以生产出口汽车轴承为主，今年以来因疫情影响，出口订单一度大幅度下滑，特别是5月份和6月份订单比3月份和4月份减少了70.6%。分公司在继续加大国外市场产品研发制造力度、积极拓展国际市场的同时，全力拓展国内市场。下半年，随着全球汽车企业复工复产率的提高，国外市场开始陆续回暖，分公司实现了国内国外市场的双增长。
瓦轴汽车轴承生产现场。
今年以来，瓦轴汽车轴承板块销售端与生产端合力，产品研发、市场拓展亮点频现。日前，欧洲某豪华品牌汽车正式授予瓦轴配套轴承的供货权。这是瓦轴高端汽车轴承既取得北美高端汽车轴承项目后，又成功获得的世界知名品牌汽车行业客户供货权。公司研制的某规格圆柱滚子轴承具有长寿命、低噪音、高旋转精度及高清洁度等特点，在与多家国际知名轴承企业同台竞争中，已成功大批量为世界知名的北欧豪华品牌SUV乘用车配套，用于电驱发动机。公司为世界知名的欧洲两大豪华品牌汽车配套轴承项目要求轴承具有低扭矩要求，工程技术人员以此产品为突破进行攻关，经过近半年的不懈努力，轴承低扭矩技术指标达到了客户标准，现已批量供货，具备了低扭矩汽车轴承竞争优势，扩大了市场影响力。国内一知名企业今年产量同比下滑了15%，瓦轴汽车轴承销售额却同比增长了42%，市场占有率由原来的15%上涨至40%，在客户的5家轴承供应商中占据主导地位。其中10月份，瓦轴某规格汽车轴承发出7万余套，达到历史最高峰。
在瓦轴高端汽车轴承公司、高端汽车轴承辽阳分公司、高端汽车轴承瓦房店分公司等制造端全体员工的共同努力下，1至11月份，瓦轴集团汽车轴承营业收入同比增长了28.6%，其中，国内市场同比增长了31.4%，国外市场同比增长了13%。
